10.3969/j.issn.0258-2724.2006.02.014
高速铁路运价制定的系统动力学模型及仿真
为合理地制订高速铁路运价,建立了高速铁路运价制定的系统动力学流程图.在此基础上,构建了模拟模型和模型的主要方程.在运价的制定过程中,可利用该模型进行模拟和控制系统参数,并可比较充分地反映决策研究人员的意见,具有较好的可控性和灵活性.以京沪高速铁路运价的制定为例进行了仿真模拟.模拟结果表明,运价的发展趋势以及它对运输总收入、运输利润的影响与构建的系统动力学因果关系是一致的,说明基于系统动力学的高速铁路运价测算模拟模型是有效的.
高速铁路、运价、系统动力学、模型、仿真
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U291.61(铁路运输管理工程)
铁道部重点科技研究发展基金2004F010
2006-04-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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