基于最早预达时刻的进近排序模型及算法

摘要：

为解决空中交通流量的高速增长造成了进近冲突,合理安排飞机着陆顺序,充分利用跑道容量,对现有排序模型进行简化.讨论了相邻飞机之间安全问隔的标准.通过分析相邻飞机速度对安全间隔的影响、飞机预计到达时刻、飞机优先权,提出了基于最早预达时刻的排序模型及算法.算例表明,该算法计算量较小,排序结果优于传统排序算法.

关键词：进近、排序、空中交通流量、管理、最早预达时刻、安全间隔、优先权

所属期刊栏目：40

分类号：V355.2(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：中国民航飞行学院校科研和教改项目Q2004-42

在线出版日期：2005-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：509-512