含串补电容电气化铁路馈线故障测距算法

摘要：

含串联补偿电容的电气化铁路牵引电网线路的电抗-距离关系不是单调的,按常规的电抗查表测距法,每个故障点会对应2个或多个定位点.通过对含串补电容馈线故障模型特性的分析,提出了一个新的判别方法.对不同的故障角和过渡电阻的ATP仿真以及MATLAB程序分析结果验证,该方法能够判断出故障与区间串补电容的相对位置.给出了含2个串补电容的电气化铁路馈线故障分段查表测距算法.

关键词：串联电容补偿装置、故障、测距、判别、牵引网、电气化铁路

所属期刊栏目：40

分类号：U226(电气化铁路)

在线出版日期：2005-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：394-397