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10.3969/j.issn.0258-2724.2005.03.017

基于时间约束的铁路空车调配模型与算法

引用
为弥补现有的调配方法没有考虑排空站重车运输资源的利用率和空车调配的时效性的不足,在传统空车调配数学模型的基础上,提出了基于时间约束的空车调配模型和求解算法.通过合理利用排空站可利用的空车,将空车和重车结合起来优化调配,达到减少空车走行距离的目的.算例分析表明了模型的正确性和算法的合理性.

铁路、空车调配、时间约束、模型、算法、优化

40

U292(铁路运输管理工程)

西南交通大学校科研和教改项目

2005-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

361-365

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西南交通大学学报

0258-2724

51-1277/U

40

2005,40(3)

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