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10.3969/j.issn.0258-2724.2005.03.003

高速公路隧道施工全过程三维弹塑性数值模拟

引用
为了获得开挖过程中隧道结构体应力、应变和位移规律,以渝黔二期笔架山隧道北端洞口段实态建模,采用有限元程序对施工全过程进行了三维弹塑性数值模拟,并与现场实测数据进行了比较.研究结果表明,开挖对围岩影响较大的范围在开挖面四周5 m以内,且上台阶开挖的影响大于下台阶开挖;围岩沉降和水平位移在开挖前已完成1/3;围岩塑性区位于开挖面前1.5 m范围内,锚杆主要受本施工段上台阶开挖的影响.

隧道、软弱围岩、弹塑性、三维有限元分析、现场测试

40

U451(隧道工程)

2005-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

298-302

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西南交通大学学报

0258-2724

51-1277/U

40

2005,40(3)

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