移动荷载速度对简支梁动态响应的影响

摘要：

在移动荷载作用下桥梁运动方程的基础上,采用Newmark法,考虑移动荷载质量、速度和桥梁高阶固有频率的影响,对移动荷载作用下简支梁的动态响应进行了研究.对桥梁在荷载速度从40～200 km/h连续变化的情况下的动力系数进行计算分析.结果表明:最大动挠度都发生在跨中位置附近,移动荷载作用下的挠度曲线是以一定的频率围绕静挠度线的一种类正弦波.

关键词：动态响应、动力系数、耦合振动、移动荷载、Newmark法

所属期刊栏目：37

分类号：U441+.3(桥涵工程)

资助基金：西南交通大学校科研和教改项目2001B13

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：35-38