10.3969/j.issn.0258-2724.2002.06.015
磁流体耦合轮对转向架动力学性能的研究
建立了磁流体耦合轮对转向架车辆的动力学计算模型.利用数值模拟方法对转向架的动力学性能进行了动态仿真计算,找出了磁流体耦合轮对转向架前后轮对的耦合度对动力学性能的影响规律.通过对传统固定轮对转向架、独立车轮转向架、磁流体耦合轮对转向架动力学性能的比较,发现合理选取转向架前后轮对的耦合度可提高转向架的动力学性能.
磁流体、动力学、仿真、耦合轮对
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O313.3;U270.1+1(理论力学(一般力学))
教育部科学技术研究项目20048;铁道部专项科研项目
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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