独立旋转车轮转向架横向动力学研究

摘要：

建立了独立旋转车轮转向架车辆的动力学计算模型,利用数值模拟方法得出独立旋转车轮转向架和传统轮对转向架动力学响应值,比较了两种转向架的横向动力学性能.由于独立旋转的左右车轮无转动约束,所以纵向蠕滑力很小甚至为零,从而消除了轮对蛇行现象.研究还表明,轮轨磨擦系数对独立旋转车轮的对中性能影响较大.

关键词：转向架、动力学、独立旋转车轮、蛇行运动

所属期刊栏目：37

分类号：U270.1+1(车辆工程)

资助基金：铁道部科技发展基金2001013;教育部高校骨干教师资助计划

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：254-259