斜拉桥在考虑风效应时的车-桥耦合振动

摘要：

以芜湖长江大桥为算例,考虑风荷载作用于列车和桥梁上,对ICE高速列车以200 km/h的速度通过桥梁时,计算了与列车运行安全性及旅客乘座舒适度相关的指标.风荷载考虑为脉动的,按Simiu谱用Monte Carlo法模拟脉动风速,结合由风洞试验测定的空气动力参数,计算了作用于列车和桥梁上的自然风荷载.根据结构动力学理论,建立了机车(车辆)的动力学方程;建立了桥梁的有限元振动方程;桥上轨道不平顺按6级线路(最好的线路)模拟.计算结果表明,对芜湖长江大桥,桥上允许行车的桥面处横桥向最大风速应小于30 m/s.

关键词：斜拉桥、风效应、机车、车辆、振动

所属期刊栏目：36

分类号：U448.12+1(桥涵工程)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：369-373