西南交通大学桥梁专家为南京长江二桥建设做出重大贡献
由江泽民总书记题写桥名的南京长江二桥于2001年3月26日正式通车。该桥全长21.197 km。南汊主桥为钢箱梁斜拉桥，主跨达628 m，其跨径在同类桥中居国内第一，世界第三。 西南交通大学桥梁专家凭借其在土木交通领域的实力，为用高科技打造南京长江二桥做出了重要贡献，受到建桥指挥部的表彰，其中强士中教授被评为南京市劳动模范、南京长江二桥建设先进个人。在开通仪式上，吴邦国副总理等中央首长接见了参与建设的西南交通大学和东南大学的代表。 在南京长江二桥的建设中，共实现技术革新14项，其中1项达到国际领先水平，9项达到国际先进水平。西南交通大学完成了大量的高水平的科研项目，主要包括：南汊斜拉桥初设和技术设计、北汊（我国最大跨径PC连续梁）桥和南汊桥的设计复核、斜拉桥平板式锚结点强度试验、斜拉桥锚箱式锚结点强度试验和疲劳试验、斜拉桥静动载试验等。西南交通大学学报编辑部
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U44;TU2
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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