摆式列车倾摆伺服系统控制问题的研究

摘要：

针对摆式列车伺服倾摆系统的特点，设计了一种模糊-PI复合模式的伺服控制系统。仿真研究表明：该以模糊控制技术为核心的复合控制策略，可实现伺服倾摆系统动态响应快、无超调、无静差的要求，并同时具有很强的鲁棒性。

关键词：摆式列车、模糊控制、动态响应、无超调、无静差

所属期刊栏目：35

分类号：U284.48(铁路通信、信号)

资助基金：铁道部重大项目99J45-E

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：637-641