列车振动下接触网拉出值补偿算法

摘要：

依据鹰厦线接触网检测车现有拉出值和列车振动检测数据及计算方法,提出了一种基于BP网络的新算法实现拉出值补偿计算,为供电段有效利用检测车动态检测数据指导静态检修提供了依据.实验结果表明:与人工测量值比较,误差＜30 mm的可达80%.

关键词：接触网、列车、振动、拉出值、检测车

所属期刊栏目：34

分类号：U226.52(电气化铁路)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：457-460