清末民初洛潼铁路研究(1906-1914)

摘要：

清末,政府和绅商集团对铁路重要性的认识发生了重大转变,从帝国主义手中收回路权成为官商阶层的普遍认识,这推动了20世纪初中国出现一个商办铁路的高潮.经陕、豫两省官绅的倡议和清政府的同意,豫省开始积极筹划洛潼铁路的修筑.但由于无力筹集筑路所需的巨额资金,加上技术力量不足和管理层的频繁更替,商办洛潼铁路困难重重.1912年洛潼铁路被收归国有,并入陇海铁路的筹建之中.

关键词：中国铁路史、清末民初、商办铁路、洛潼铁路、国有

所属期刊栏目：18

分类号：K257.9(半殖民地、半封建社会（1840~1949年）)

在线出版日期：2018-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：121-126