10.3969/j.issn.0258-2724.2014.04.026
随机需求航线网络效应下机队鲁棒优化方法
针对航线网络效应及旅客需求不确定性问题,将旅客组合优化模型加入机队规划问题,借鉴航线网络运力优化分配方法,以机型飞机数目、航段机型飞行频次、行程路线上旅客溢出人数为决策变量,以行程路线上旅客需求限制、航段飞行频次限制、特定机型机队飞行时间限制为约束条件,利用量化市场份额指数计算旅客溢出再捕获率,建立了旅客需求不确定情景下的机队鲁棒优化模型,设计了航线网络环境下的旅客需求离散情景集,用情景汇聚算法求解该模型.算例仿真结果表明,与传统机队规划模型相比较,本文模型的机队规划成本降低了167.07万元;与确定解的最小随机期望值相比,在3种情景集下,随机规划解的机队规划成本分别降低了19.88万元、21.02万元与17.55万元.
航空运输、机队规划、鲁棒优化、情景汇聚、旅客组合
V355.2(航空港(站)、机场及其技术管理)
国家自然科学基金61179074
2014-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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