基于系统动力学的地铁盾构施工的工期控制模型研究

摘要：

为了有效控制地铁盾构项目的施工工期,探讨盾构施工中各影响因素对于工期的影响,采用系统动力学方法研究地铁盾构施工的工期控制.基于实践与理论研究之间的差异,做出了模型的相关假设,确定了工期控制系统的界限,构建了盾构子系统、人员子系统、施工过程子系统,综合分析建立了地铁盾构施工的工期控制模型.并以成都地铁1号线盾构施工为例,应用系统动力学软件Vensim进行论证.论证结果表明:所建地铁盾构模型与实际施工运行后的拟合度比较高,能较好地反映地铁盾构施工的实际进展情况,可用于类似地铁盾构施工工程的工期控制.

关键词：地铁项目、盾构施工、系统动力学、工期优化

所属期刊栏目：16

分类号：U45;D63

资助基金：国家自然科学基金"铁路隧道TBM施工组织管理优化问题研究"51668037

在线出版日期：2018-01-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：7-13