相对到达时间任务中飞行员对客体特征与运动特征的分离
相对到达时间任务(RAT)是判断两个运动客体哪个先到达指定目标，可用来评估个体动态空间能力。采用 RAT 任务对飞行员与普通被试进行对照研究，寻求发现两组在运动客体特征和视觉空间运动特征及其相互关系上的处理差异。设计了3个实验分别考察客体颜色、客体大小、运动方向、速率大小、视线方向以及背景特征对判断的影响。结果显示：(1)客体颜色不影响运动客体的相对时间判断，客体大小、运动方向、速率大小、视线方向以及背景特征影响判断；(2)控制组对显示屏上从左到右的运动客体的相对时间判断好于从右到左任务，大速率任务判断更好，对大客体快速行驶而小客体低速行驶时的相对到达时间更易区分，且与两眼视线方向不一致的运动方向会使控制组判断更难，运动背景中的目标线特征改变使控制组判断绩效降低；(3)和控制组比，飞行员反应快正确率高，其快速判断优势集中体现在从右到左运动以及小速率任务上，且在不同运动方向和不同速率上的反应时均无差异，飞行员的处理优势还表现在不受客体大小、视线方向改变和目标线特征改变的影响。结论：飞行员能在变化的空间中准确处理相对速度、相对距离、相对时间等运动信息，能分离客体大小、背景、运动方向等因素对相对到达时间判断的影响，在运动空间中飞行员具有较高场独立性认知特征和动态空间处理能力。
相对到达时间任务、客体特征、运动特征、动态空间能力
B842(心理学)
教育部人文社会科学研究规划基金14YJA190012资助。
2015-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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