转弯卡箍裂纹失效分析及加工优化

摘要：

某型号飞机前起落架转弯卡箍在镀镉-钛后的磁粉检查时发现存在裂纹,此时转弯卡箍处于自由状态,未进行最终装配.为确定开裂的性质和原因,对卡箍表面裂纹缺陷区进行了表面观察,对裂纹断面进行了宏微观观察,检查了卡箍的组织、硬度,测试了氢含量和表面残余应力,判断了裂纹性质并对其开裂原因进行了分析.结果表明:转弯卡箍裂纹为氢致脆性开裂,裂纹在镀镉-钛过程中或者之前就已经产生;卡箍开裂可能与内应力过大、表面处理过程控制有关,卡箍开裂部位变形流线集中、露头,对开裂也有促进作用.

关键词：起落架;转弯卡箍;40CrNi2Si2MoVA;脆性开裂;失效分析

所属期刊栏目：406

分类号：TU973+.254(地下建筑)

在线出版日期：2021-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：74-76