双圆弧齿轮参数化建模及传动分析
以某型号减速器的双圆弧齿轮传动为例,理论计算出双圆弧齿轮基本齿廓参数,通过UG三维建模软件进行参数化建模,生成双圆弧齿轮实体模型.将齿轮模型进行一定的简化,并导入ABAQUS有限元分析软件中,建立双圆弧齿轮有限元装配模型.对模型进行有限元网格划分及前处理,提出了适应于双圆弧齿轮的网格划分方法,得到了高质量的网格模型;并设置了适合的有限元分析条件.对特定工况下齿轮的接触应力、传动误差及重合度进行了分析,发现双圆弧齿轮只有在凹、凸齿面上的部分区域产生接触,齿顶、齿根部分均不参与啮合,最大应力出现在凹齿面靠近过渡齿面处;齿轮传动过程平稳,传动误差波动幅值仅为10-5 rad,重合度高达3.5.为双圆弧齿轮传动分析计算提供了指导和方法.
双圆弧齿轮、ABAQUS、有限元、传动误差、重合度、接触应力
TH132.41
西部经济隆起带和省扶贫开发重点区域引进急需紧缺人才项目2018-370304-73-03-027942
2019-08-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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