关于高速列车牵引变压器主吊梁的研制
高速列车牵引变压器主吊梁是一种复杂的框架式吊挂结构,是重要的受力部件.结合轨道交通高速列车牵引变压器主吊梁的实际研制、生产过程,介绍了牵引变压器主吊梁的结构组成、生产工艺和焊缝质量控制,确保了焊接结构的制造质量,保证了车辆安全运行.重点研制了衬垫的结构形式和焊接方式;设计了理想的翻转式焊接工装,避免了多次装夹造成的变形不规律,提高了工作效率,减轻了劳动强度;研发了方便移除、可调节长度的加工工艺承杆.
牵引变压器主吊梁、永久衬垫、翻转式焊接工装
TG441.7(焊接、金属切割及金属粘接)
2018-08-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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