仿真技术在车身密封性能开发中的应用
针对车型开发过程中可能的泄漏风险点,运用CAE仿真分析方法,采用最优算法,在车型开发设计前期进行泄漏点仿真分析,找到设计中存在的泄漏风险点和泄漏传播的路径,并进行了仿真与实际对比分析,得到合理的车身设计方案,从而提升了车身密封性能,降低了产品成本,缩短了研发周期.
密封、结构设计、车身、仿真技术
TG401(焊接、金属切割及金属粘接)
2018-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
36-38
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密封、结构设计、车身、仿真技术
TG401(焊接、金属切割及金属粘接)
2018-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
36-38
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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