基于CFD仿真的外翼断裂飞机安全飞行研究

摘要：

针对外翼断裂飞机安全飞行问题，采用CFD 仿真方法，建立了针对该特殊气动问题的分析模型，提出了外翼断裂飞机安全飞行控制方法，并通过仿真计算得到，基于副翼平衡法的外翼相对损伤极限为14．2％，基于侧飞平衡法的外翼相对损伤极限为24．5％，为战时外翼断裂飞机带伤飞行提供了参考和评估方法。

关键词：CFD仿真、损伤极限、外翼断裂、侧飞平衡法、副翼平衡法

分类号：V271.4(各类型航空器)

在线出版日期：2016-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：38-40,41