预喷射相位对柴油发动机燃烧及碳烟排放的影响

摘要：

以某高压共轨柴油发动机为样机,研究了改变预喷射相位对柴油发动机在特定转速下的燃烧性能影响.研究表明,增加预喷相位能改善发动机的低温冷起动性能,预喷相位直接影响到发动机的工作粗暴程度;发动机转矩随着预喷相位和负荷的增加而增加,过大的预喷相位会让转矩下降;随着预喷相位的增加,燃油消耗率先降低后增加;发动机在中低负荷时,排放中的烟度随着预喷相位的增大呈现先增大后减小的趋势,在高负荷时,排放中的烟度随着预喷相位的增加而逐渐减少.

关键词：高压共轨、柴油机、预喷射相位、燃烧

分类号：TK421(内燃机)

在线出版日期：2016-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：25-28