碳纤维布加固钢箱梁的热点应力计算方法研究

摘要：

钢箱梁长期运营后,在纵肋与顶板的纵向连接焊缝处、横隔板弧形开口处、U肋和纵肋对接焊缝处不可避免地出现疲劳裂纹.疲劳裂纹的出现使得钢箱梁运营存在重大隐患,而碳纤维布加固是疲劳加固的一种较为有效的措施.根据江阴大桥节段式构件,采用碳纤维布不同的粘贴加固方式进行处理,并建立了碳纤维布加固钢箱梁的有限元计算模型,利用多种外推方法对焊接区域的热点应力进行了计算分析.对比发现,加固方式Ⅱ在达到加固效果的同时,还能够节约材料.

关键词：钢箱梁、疲劳、热点应力、碳纤维布

分类号：U441(桥涵工程)

资助基金：江苏扬子大桥股份有限公司资助项目GCJS2014-37交通运输部建设科技项目2013 318 J19 590江苏省自然科学基金BK20130787南航青年科技创新基金NS2014003

在线出版日期：2015-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：36-38