10.3969/j.issn.1003-5311.2015.11.005
某结构油缸缸体多余物控制技术研究
多余物历来为液压行业的质量控制重点.针对某结构油缸在装配试验时,发现油口部位留存金属多余物的质量问题进行研究.经过分析,发现多余物产生于零件的加工过程中,工艺设计中对工件加工余量剩余较大,且加工顺序存在问题,导致最终金属铁屑无法完全排出.通过对阀套体内孔加工技术的改进,从摸索磨削余量入手,找出了更加合理可行的内孔加工技术;通过对油道口堵头的焊接顺序调整,找出了最佳方案,杜绝了此类结构油缸多余物的残留.
油缸、阀套体、后端盖总成、堵头、多余物
TH137
2015-12-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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