基于最优控制的拦截动力学建模方法研究

摘要：

以航天拦截动力学理论为基础,应用最优控制理论对拦截动力学的建模方法进行了研究.给出了拦截器和目标器的相对运动动力学模型,以飞行时间最短、燃料消耗最少和脱靶量最小为综合性能指标,应用了最优控制理论和Pontryagin极小值原理,推导出一种适于拦截问题的最优控制动力学建模方法,并将拦截最优控制动力学模型在惯性系中表示.最终得到的模型即易于计算,又正确反应了拦截器与目标器的运动关系.

关键词：拦截、最优控制、动力学建模

分类号：V448(航天仪表、航天器设备、航天器制导与控制)

资助基金：宝鸡文理学院重点项目ZK10148

在线出版日期：2012-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：15-18