30CrMnSiA尾杆可控气氛热处理工艺研究与应用

摘要：

某产品尾杆,由于形状复杂且力学性能要求高,需采用二次热处理,即粗车后调质处理和精车后热处理.原工艺粗车后调质处理采用箱式炉淬火加热,油冷却,井式炉回火加热;精车后热处理采用盐浴炉淬火加热,油冷却,井式炉回火加热.现采用可控气氛热处理新技术进行尾杆精车后热处理代替原盐浴炉淬火,保证零件不被氧化,不脱碳,而且无环境污染,劳动条件好.经过第二次工艺改进将尾杆粗车后调质处理改为正火处理后,在保证产品性能合格的前提下,进一步节约了能源、降低了成本、提高了生产效率,具有较高的社会效益和经济效益.

关键词：30CrMnSiA可控气氛热处理、研究、应用

分类号：TG1(金属学与热处理)

在线出版日期：2011-01-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：90-92