摩托车连杆孔以珩代磨加工

摘要：

@@ 摩托车发动机中连杆两孔的精度要求很高.其加工质量的优劣直接影响发动机的性能和使用寿命.通常,连杆孔的精加工都是先磨后珩,珩磨量控制在0.03 mm以内,随着珩磨工艺技术的进步,大余量珩磨在实际生产中的推广应用,我厂成功地进行了AG系列发动机连杆批量生产以珩代磨.

机标关键词：摩托车发动机、连杆孔、珩磨、质量的优劣、发动机连杆、推广应用、使用寿命、批量生产、精度要求、精加工、工艺技术、余量、性能、控制

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

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