交通基础设施对城乡收入影响的异质性研究——基于动态面板的GMM分析

摘要：

异质性交通基础设施投入会对城乡收入产生不同的影响效应.文章基于2000-2017年我国大陆30个省(市、区)面板数据,运用差分GMM分析方法,考察交通基础设施对城乡收入差距的异质性影响及内在机制.研究发现:交通基础设施建设能够缩小城乡收入差距;不同类型、不同等级的交通基础设施对城乡收入差距的缩小程度存在显著差异,铁路设施的缩小程度大于公路设施,高速公路、一级公路和二级公路对城乡收入差距具有缩小作用,其他等级公路对城乡收入差距的缩小作用不显著.农村劳动力转移在交通基础设施影响城乡收入差距过程中存在“部分中介作用”.为缩小城乡收入差距,应加强交通基础设施建设、加快推进劳动力转移、加大落后地区教育资源投入.

关键词：铁路设施、公路设施、农村劳动力转移、城乡收入差距、广义矩估计

分类号：F224;F832;F124.7

资助基金：石河子市创新团队项目;领军人才项目;国家科技支撑计划

在线出版日期：2021-05-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：43-52