7.00-2014PR载重汽车轮胎的优化设计

摘要：

对7.00-2014PR载重汽车轮胎结构进行优化设计.结构设计主要优化措施:行驶面宽/弧度高比值由0.804 6减小至0.7674,胎圈着合宽度由140 mm减小至127 mm;胎肩采用反弧形结构;胎面花纹采用纵向曲折花纹结构,花纹深度12 mm.施工设计主要优化措施:胎面采用三方四块结构;缓冲层采用双层宽结构;胎体帘布采用6层1400dtex/2锦纶66帘布.优化设计轮胎的外缘尺寸符合国家标准,胎体强度和耐久性能较优化设计前明显提高.

关键词：载重汽车轮胎、纵向曲折花纹、结构设计、施工设计

所属期刊栏目：7

分类号：TQ3;U46

在线出版日期：2011-06-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：16-18