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现代有轨电车崛起

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1959年3月9日,是北京有轨电车运营的最后一天.从那以后,北京城内通行的5条有轨电车全部停驶,并拆除了有轨电车架空线.而从这以后到上世纪70年代,上海、天津、大连等城市都开始大规模拆除有轨电车线路.到了上世纪80年代时,只有鞍山、长春、大连等城市保留了有轨电车,其中大连保留了从东到西贯穿了整个市中心,全长15公里的3条有轨电车线路. 而在近30年的时间里,有轨电车似乎都被绝大多数人所忘记.当城市里已经高楼林立、车水马龙时,有轨电车缓缓驶来,如同一尊流动的雕塑,无声无息.不过,这一切却在2013年8月发生了转变.有轨电车不仅成为国人瞩目的焦点,也在引领者轨道交通的另外一个发展的方向——那就是现代有轨电车的崛起.而现代有轨电车,也不再是一种笨重落后的交通工具,而是城市中最为实用的交通出行方式之一.

现代有轨电车

U482.1;U231;TP39

2013-11-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

27-30

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