10.12136/j.issn.1000-890X.2021.11.0822
轮胎转向残余回正力矩的有限元分析及关键影响因素研究
针对轮胎带束层结构引起的转向残余回正力矩(PRAT)测试需要高精度专业设备,本研究基于Abaqus有限元分析软件并采用单一变量法对PRAT进行仿真分析并试验验证.多规格轮胎的分析表明:PRAT仿真结果与试验结果具有较高的相关性;在此基础上研究的轮胎断面参数、花纹沟槽角度和使用工况对PRAT影响的结果对于轮胎跑偏问题分析具有指导性.
轮胎;转向残余回正力矩;有限元分析;跑偏;单一变量法
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TQ336.1;O241.82
2021-12-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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