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10.12136/j.issn.1000-890X.2020.07.0483

电池包壳体用橡胶密封件密封性能的研究

引用
设计两种截面结构(方案1为非对称结构,方案2为对称结构)的新能源汽车动力电池包壳体用橡胶密封件,利用有限元仿真分析橡胶密封件的力学性能,并与实测结果进行对比;通过防水试验验证橡胶密封件的密封效果.结果 表明:与方案2橡胶密封件相比,方案1橡胶密封件的刚度更小,有限元仿真结果与实测结果相差很小,有限元仿真能够较好地分析和预测橡胶密封件的力学性能;两种方案橡胶密封件的最大应变非常接近,但方案1橡胶密封件的最大应变在底部,方案2橡胶密封件的最大应变在直条密封筋与环形密封筋交接处,且上下面的接触应力相同,方案2橡胶密封件的截面结构有利于提升密封性能,并保持长久的密封效果;两种方案橡胶密封件均具有良好的实际密封效果.

电池包壳体、橡胶密封件、密封性能、力学性能、有限元分析、仿真

67

TQ336.4+2;O241.82

2020-08-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

483-488

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橡胶工业

1000-890X

11-1812/TQ

67

2020,67(7)

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