轮胎花纹排气场气体的流动性分析

摘要：

基于流体动力学理论建立轮胎不同形状花纹的排气场数学模型,采用流场分析软件Fluent研究胎坯二次定型过程中花纹排气场气体的流动性.结果 表明:对于矩形花纹设置2个气孔能使气体更好分流,减少气体与型腔壁面的碰撞;气孔直径为3mm时出口气体速度趋于平稳,型腔内部压力相对恒定;调整多边形花纹捧气气孔数量,并在花纹转角处设置1个气孔,可提高气孔排气性能;从气孔进口到出口湍流强度逐渐递增,在壁面达到峰值.

关键词：轮胎花纹、排气场、流动性、流体动力学、气孔、气体速度

所属期刊栏目：66

分类号：TQ330.4+1

在线出版日期：2019-12-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：858-862