C1类轮胎滚动噪声测试研究

摘要：

基于欧盟ECE R117轮胎标签法,研究C1类轮胎滚动噪声的测试.结果 表明:在不考虑花纹类型、速度级别等因素的情况下,轮胎最大与最小滚动噪声声压级相差7 dB (A);轮胎滚动噪声、湿地抓着性能与滚动阻力之间并不存在显著相关性,可以通过轮胎结构优化降低轮胎噪声,而不影响轮胎的湿地抓着性能和滚动阻力.

关键词：轮胎、欧盟标签法、滚动噪声、滚动阻力、湿地抓着性能

所属期刊栏目：66

分类号：TQ336.1;TB533+.2

资助基金：中国汽车技术研究中心有限公司重点课题18200117

在线出版日期：2019-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：382-387