载重子午线轮胎胎面磨耗有限元分析

摘要：

考虑轮胎的几何、材料以及接触非线性,借助ABAQUS非线性有限元软件建立11.00R20载重子午线轮胎轴对称模型和三维有限元模型,计算得到标准工况下胎面的平均磨耗率,并分析气压、负荷以及行驶速度对胎面磨耗的影响.结果表明:标准工况下轮胎每行驶l万km胎面平均磨耗量(单位磨耗量)大约为1.08 mm;实际气压与标准气压的比值过低或过高都会加剧轮胎的磨耗;轮胎负荷低于标准负荷时,轻微加剧胎冠中心处的磨耗;高于标准负荷时胎肩单位磨耗量明显提高;随着行驶速度的提高,胎面单位磨耗量接近线性增大.

关键词：载重子午线轮胎、胎面磨耗、磨耗模型、有限元分析

所属期刊栏目：63

分类号：U463.341+.3(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目21274072,51103077;工业装备结构分析国家重点实验室开放基金资助项目GZ1213

在线出版日期：2016-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：421-424