10.16716/j.cnki.65-1030/f.2017.04.004
新疆现代物流业与制造业的协同发展研究——基于CRITIC复合系统协同度模型
本文以协同学理论为基础,将现代物流业与制造业视为复合系统,构建二者评价指标体系和CRITIC复合系统协同度模型,选取新疆2006年-2015年数据进行实证分析.研究表明:新疆现代物流业有序度呈逐年上升趋势,制造业有序度呈波动上升趋势,复合系统协同度呈现增减交替的M型发展趋势,整体发展缓慢;通过敏感度分析发现,本文所选四个投入型序参量增加或减少10%均会明显影响复合系统协同度大小,复合系统协同度对城镇物流业从业人员数最为敏感,其次为公路通车里程,对载货汽车保有量敏感性最弱.最后,结合分析结果提出促进二者协同发展的建议.
现代物流业、制造业、复合系统协同度评价
F252(物资经济)
中国物流协会面上课题"适应丝绸之路经济带核心区建设的新疆制造业与物流业协同发展的路径与机制研究"2017CSLKT3-159;国家自然科学基金项目"地沟油地下经济的生成机理及其对能源生物质供应体系的损害"71362032;教育部人文社会科学规划基金项目"生物质能视角下的黑色化涉农食品供应链治理"12YJAZH198;新疆维吾尔自治区重点人文社会科学研究基地新疆企业发展研究中心青年项目"新疆本土物流企业服务能力研究"
2017-09-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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