航路点通行能力计算的置信区间方法

摘要：

为更准确地计算航路点通行能力,对传统的饱和流率法进行修正,提出一种基于置信区间的航路点通行能力计算方法.首先,整合筛选广播式自动相关监视ADS-B(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast)历史数据得到航路点实测小时流量数据.然后,对各航路点样本数据进行正态检验,对不符合正态分布的数据进行变换使其具有正态性.最后,利用置信区间修正处理后的流量数据,最终得到航路点的通行能力值.实验结果表明,饱和流率方法修正前后的通行能力值的平均误差分别为6.08架次/小时和3.24架次/小时,修正后平均误差率降低了9％,相对于修正前更加可靠,可为空管系统合理分配空域资源,优化通行能力提供参考依据.

关键词：广播式自动相关监视、通行能力、置信区间、航路点、饱和流率

所属期刊栏目：38

分类号：V355.2(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家重点研发计划2020YFB1600101

在线出版日期：2022-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1684-1692