利用TDOA相关系数的ADS-B欺骗式干扰检测

摘要：

目前,为了检测飞机位置异常点,已安装的ADS-B系统通过比较飞机广播位置与两个基站计算获得的TDOA(Time Difference of Arrival,TDOA)和由两基站实际接收信号的TDOA来达到目的,该方法简单,但性能受基站同步误差和飞机报告位置误差影响较大.本文提出了一种利用TDOA相关系数的ADS-B欺骗式干扰检测方法,同样使用两个基站来接收ADS-B信号,首先根据飞机报告的位置和两基站的位置计算信号到达两基站的TDOA,然后通过两基站接收信号时刻计算TDOA,集合同一架飞机的各个航迹点,则得到一组由报文计算的时间差和一组由基站计算得到的时间差,最后通过两组时间差的相关系数来识别真实目标和欺骗干扰.本文方法不需要反推飞机位置,对基站同步误差和飞机报告位置误差稳健.仿真实验验证了方法的有效性.

关键词：广播式自动相关监视、欺骗式干扰、到达时间差、相关系数

所属期刊栏目：35

分类号：TN911.7

资助基金：国家重点研发计划2016YFB0502402;国家自然科学基金委员会资助项目U1833112

在线出版日期：2020-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1784-1790