10.3969/j.issn.1003-0530.2002.01.020
小波变换在摆式列车控制信号分析中的应用
列车横向加速度具有较低频率特性,是受到列车运行速度影响而变化的非平稳信号.根据小波的多分辨率分析原理,应用Daubechies正交小波对列车进入弯道横向加速度信号进行多分辨率分析,消去列车横向振动信号,提取出列车通过弯道时的剩余离心加速度信号,以便及时准确地为摆式列车提供倾摆控制指令.
小波变换、多分辨率分析、摆式列车、横向振动、剩余离心加速度信号
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TN911
2007-10-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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