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10.3969/j.issn.1003-0530.2002.01.020

小波变换在摆式列车控制信号分析中的应用

引用
列车横向加速度具有较低频率特性,是受到列车运行速度影响而变化的非平稳信号.根据小波的多分辨率分析原理,应用Daubechies正交小波对列车进入弯道横向加速度信号进行多分辨率分析,消去列车横向振动信号,提取出列车通过弯道时的剩余离心加速度信号,以便及时准确地为摆式列车提供倾摆控制指令.

小波变换、多分辨率分析、摆式列车、横向振动、剩余离心加速度信号

18

TN911

2007-10-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

80-82

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信号处理

1003-0530

11-2406/TN

18

2002,18(1)

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