公路隧道竖向滑梯人员疏散行为及通行能力试验研究

摘要：

为探究公路隧道内竖向滑梯人员疏散行为及通行能力,采用现场试验,分析性别差异及人员组织秩序对滑梯通行过程的影响.结果表明:人员滑梯通过时间处于1～3 s,在有序疏散时减少.少数参与者对竖向滑梯感到畏惧,建议设置滑梯安全使用说明及注意事项等缓解人员恐慌心理.单滑梯疏散时,不管采取何种人员组织秩序,男性的平均滑行速度始终大于女性;有序疏散时,男性和女性的平均滑行速度均有所增大,且女性增幅更大,尤其是在女士优先时.多滑梯疏散、有序疏散均能提高滑行速度;对于女性,有序疏散时滑行速度提高程度更大,但滑行速度并非越大越好,速度过大会产生危害,建议在滑梯出口处采取一些缓冲措施保障人员安全.竖向滑梯通行能力处于24.3～30.9 人/min,平均通行能力为27.63 人/min.

关键词：公路隧道、竖向滑梯、疏散行为、通行能力、性别差异、缓冲措施

所属期刊栏目：43

分类号：X951;U458

在线出版日期：2024-01-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：70-75