10.3969/j.issn.1009-0029.2023.04.021
船用消防压力旋流喷嘴雾化特性研究
为提高船舶在航行过程中的消防安全保障,对船舶消防系统关键部件雾化喷嘴,根据其结构型式和工作原理,建立压力旋流喷嘴的理论模型.采用试验和数值模拟相结合的方法对其外部液滴雾化特性进行分析,分析入口压力、喷嘴出口直径、旋流室长度对雾化粒径、雾化锥角的影响规律.研究结果表明,雾化粒径随着入口压力和旋流室长度的增大而减小,随出口直径增大而增大;雾化锥角随着入口压力和出口直径增大而变大,随旋流室长度增大而减小.设计Box-Behnken试验并进行CFD仿真模拟,通过响应面方法获得雾化锥角和雾化粒径的影响规律.
航行安全、压力旋流、雾化锥角、雾化粒径
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X932;TU892(安全工程)
国家自然科学基金;天津市科技特派员项目;天津市研究生科研创新项目;中国交通教育研究会课题
2023-08-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
536-540