纵向风速对隧道细水雾灭火效果影响探讨

摘要：

为了探究细水雾和纵向通风共同作用下隧道内烟气运动情况,确定配置有细水雾灭火系统的隧道最佳通风策略.采用FDS建立了隧道细水雾数值模拟模型,分别计算了不同纵向风速情况下隧道内温度、有害气体浓度及辐射热通量的变化情况.结果表明:30 MW火灾规模下,烟气层在火源上风向15 m的喷雾区开始出现逐渐层降,烟气层下降至2 m以下;至300 s灭火结束时,上风向150 m内,烟气层全部下降至2 m以下.故火灾发生5 min后,人员疏散距离应大于150 m.对比相同通风风速下(1m/s)细水雾施加前后辐射热通量变化情况得出,开启细水雾灭火系统25 s后,火源下游5 m处热辐射强度由6 kW/m2降至0.建议开启细水雾灭火系统时尽量保持隧道内1m/s的通风风速.

关键词：桥梁与隧道工程、隧道火灾、细水雾灭火系统、数值模拟、纵向通风

所属期刊栏目：41

分类号：U458.1;X951(隧道工程)

资助基金：中交建重大科研项目;建宁西路过江通道地下互通工程运营通风及烟气控制模型试验研究

在线出版日期：2022-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：792-796