10.3969/j.issn.1009-0029.2022.03.008
火灾后隧道衬砌混凝土力学性能及微观结构实验研究
为研究火灾后隧道衬砌结构的损伤程度和性能特征,对火灾后隧道衬砌混凝土进行抗压强度试验和超声检测,分析不同受火时间(2,3,4 h)下,隧道衬砌混凝土剩余抗压强度和超声波声速变化的规律.结果表明:200~800℃范围内,不同受火时间下,受火温度和剩余抗压强度、超声波声速和剩余抗压强度都有较好的线性关系,且随受火时间增大,超声波声速和抗压强度逐渐下降;扫描电镜试验说明受火温度、剩余抗压强度和超声波声速三者之间存在良好的相关性.此外,建立了200~800℃区间范围内,3种不同受火时间下隧道衬砌混凝土抗压强度、受火温度、和超声波声速的计算模型.
隧道火灾、衬砌混凝土、抗压强度、超声检测、损伤评估
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X924.4;U457(安全管理(劳动保护管理))
浙江省重点研发计划项目2018C03029
2022-04-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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325-329