汽油液雾与低体积分数甲烷混合物爆炸特征研究

摘要：

为了研究少量汽油液雾对低体积分数甲烷爆炸特征的影响,利用20 L球形爆炸测试装置,研究了1、2 mL汽油的液雾单独与空气混合的爆炸情况.通过改变甲烷体积分数,研究了甲烷分别与1、2 mL汽油的液雾混合后的爆炸特征,分析了汽油添加量对整个体系的爆炸下限影响.结果表明,汽油对甲烷-空气混合物爆炸影响非常显著,添加量分别为2、2.5、3 mL时,pmax分别是0.11、0.79、0.82 MPa,相应的(dp/dt)max分别是10.57、32.52、108.53 MPa/s.甲烷体积分数为6％时,汽油添加量为2 mL时,pmax是1.01 MPa,比添加1 mL汽油时增大31％,比未添加汽油时增大了320％.甲烷和汽油液雾混合后,其混合体系的爆炸下限低于各自在空气中的爆炸下限.1 mL汽油与空气混合物不发生爆炸,与体积分数≥3.5％的甲烷混合后能够发生爆炸.2 mL汽油与体积分数≥0.3％的甲烷混合,该体系依然能够发生爆炸.研究结果能够为封闭和半封闭空间中泄漏燃气与其他可燃性液体蒸气混合物的爆炸及预防提供数据支撑.

关键词：汽油液雾;甲烷;爆炸压力;爆炸下限

所属期刊栏目：40

分类号：X932;X928.7(安全工程)

在线出版日期：2021-12-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1428-1431