高速列车起火车厢位置对火灾发展趋势的影响

摘要：

运用FDS软件建立高速列车火灾模型,设置4种工况分析热释放速率及温度的变化,探究火源所在车厢位置对列车内火势发展的影响.结果表明:起火车厢位于列车前列时,车厢内发生的轰燃现象作用范围大、破坏力强,救援困难;随着起火车厢位置的后移,车内气流抑制轰燃现象的发生并有效稀释车厢内的可燃气体及热量,人员逃生可能性增大.

关键词：列车内部火灾、起火车厢位置、温度、FDS

所属期刊栏目：40

分类号：X932;U298.4(安全工程)

资助基金：河北省自然科学基金E2018209338

在线出版日期：2021-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：458-462