基于最不利点视角的多出口建筑应急疏散模型

摘要：

为有效评估多出口建筑的人群应急疏散能力,从各疏散路径的最不利点视角分析其疏散过程,首先建立预作用时间、通行时间、滞留时间、步行时间等4个时间段的控制方程及最不利点人员通行时间计算算法,然后构建多出口建筑的人群疏散数学模型.以西安某地铁换乘站为原型,通过数学模型和仿真模型分别计算车站的人员疏散时间.结果表明:疏散过程中,某条疏散路径的最不利点疏散人员在某个通行结构上消耗的通行时间不仅与该结构的通行能力有关,还与到达该通行结构之前经过的所有通行结构的通行能力及它们相互之间的需疏散人数有关;楼梯通行能力以及人员在楼梯上的移动速度均与楼梯宽度呈正相关关系,与人体厚度和宽度呈负相关关系.该疏散模型与仿真模型的计算时间误差仅为1.47％.

关键词：多出口建筑、最不利点、疏散模型、通行能力

所属期刊栏目：39

分类号：X928.03;TU924(安全管理（劳动保护管理）)

资助基金：陕西省重点研发计划项目工业领域重点项目2017ZDXM-GY-107

在线出版日期：2020-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1111-1114