10.3969/j.issn.1009-0029.2020.07.015
可调通风型站台门系统在地铁火灾中的适用性
以青岛某地铁车站为研究对象,通过PyroSim软件对火灾场景进行数值模拟,设置屏蔽门与通风窗不同的开闭组合方式,着重分析站台内整体和局部测点的温度、CO质量浓度、能见度等指标.结果 表明,相比于单独开启通风窗的工况,同时开启屏蔽门和通风窗的排烟效果较优,单独开启屏蔽门时的排烟效果最差.
站台火灾、数值模拟、屏蔽门、通风窗、烟气流动
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X913.4;U231.96;TU834.1(安全科学基础理论)
2020-10-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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