上盖物业地下车辆段烟气运动研究

摘要：

为了研究上盖物业地下车辆段夹层中烟气运动特性,搭建1:50缩尺模型实验台,并将实验结果与FDS全尺寸模拟结果进行比较.在确定的火源功率下,在混合通风系统中设置5种不同的风速,并与自然通风进行对比.结果表明:相较于自然通风系统,混合通风系统可以更好地对烟气进行控制;1.4 m/s的风速可以形成稳定的烟气层;在自然通风和混合通风系统中,夹层CO体积分数始终低于0.06％,但是在自然通风系统中CO会在夹层顶棚处聚集,不利于人员疏散.

关键词：地下车辆段、FDS、缩尺火灾实验、CO体积分数、烟气控制

所属期刊栏目：39

分类号：X924.4;TU834.2(安全管理（劳动保护管理）)

资助基金：国家自然科学基金项目;江苏高校优势学科建设工程项目

在线出版日期：2020-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：297-300