考虑疲劳度与能见度的深埋地铁站人员疏散仿真

摘要：

依托某地下四层岛式地铁站工程,根据高峰期客流量确定疏散人数,模拟恒定速度下地铁站的人员疏散.考虑不同疲劳度、能见度条件,在已有人员疏散实验的基础上,分6个场景利用Pathfinder对地铁站高峰时段客流进行疏散模拟.结果表明:常态下以恒定速度疏散时,人员整体疏散时间为10.4 min,列车及站台上的人员全部撤离站台所需时间为4.6 min;考虑疲劳度影响,人员全部疏散至地面的时间比恒定速度疏散多17.9 min.提高站台层至站厅层的能见度可以使总疏散时间减少约7 min.

关键词：地铁站、人员疏散、Pathfinder、能见度、疲劳度

所属期刊栏目：38

分类号：X913.4;TU921;U231.4(安全科学基础理论)

在线出版日期：2020-03-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1698-1702