纵火条件下的典型公路客运车辆火灾

摘要：

应用FDS软件对纵火条件下的典型公路客运车辆火灾进行了数值模拟研究.网格尺寸取0.1 m,根据有/无灭火系统、门窗玻璃有/无破裂、灭火系统动作时间的不同设计6个工况进行模拟,分析烟气、温度变化.研究结果表明,门窗的开启能够有效降低充分火灾发展期的车厢内温度,并使车厢内烟气层高度显著增加,有利于减少人员伤亡.细水雾灭火系统的启用能够有效控制火势,但延迟启动灭火系统会造成烟气层温度的显著上升,可能增加人员伤亡.

关键词：公路客运车辆、纵火、数值模拟、烟气层、灭火系统

所属期刊栏目：38

分类号：X951;X913.4;TU892

资助基金：国家重点研发计划项目2017YFC0821103

在线出版日期：2020-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1552-1556